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Nos marques de moteur
Des motorisations parmi les plus fiables du marché !
Roulez en toute confiance avec nos vélos électriques équipés des meilleures motorisations du marché. Nous sélectionnons exclusivement des modèles dotés de systèmes Bosch, Shimano et Yamaha. Des marques synonymes de performance, fiabilité et longévité. Profitez d’une assistance fluide et puissante pour repoussez vos limites ou simplement obtenir l'aide qu'il vous faut pendant vos sorties. Optez pour l’excellence et découvrez une nouvelle façon de pédaler !
Nos engagements
Chez E-BIKE REBORN, chaque vélo électrique d'occasion est soigneusement reconditionné pour garantir performance et durabilité. N'attendez plus pour rejoindre notre communauté.
Extensions des critères de reprises
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Nos marques de vélos reconditionnés
Toutes les marques que nous avons ou que nous avons eu en stock...
Moustache
Fondée en 2011 dans les Vosges par Emmanuel Antonot et Grégory Sand, Moustache Bikes s’est rapidement imposée comme une référence incontournable du vélo à assistance électrique en France et en Europe. Dès ses débuts, la marque s’est donné pour mission de réinventer le vélo du quotidien, avec une conviction forte : l’assistance électrique doit être synonyme de plaisir, de performance et de design exigeant.
Une philosophie artisanale, un ADN tout-terrain
Moustache conçoit le vélo comme une alternative crédible à la voiture, mais aussi comme un véritable outil de liberté, notamment en montagne et sur les sentiers. Chaque modèle est pensé avec une attention méticuleuse portée aux sensations de pilotage, à la qualité des composants et à la durabilité du cadre.
Pour les VTT à assistance électrique, la marque mise sur une philosophie claire : "le plaisir du pilotage avant tout". Le cadre, les suspensions et la motorisation sont ajustés pour offrir un comportement naturel et joueur, sans compromis sur la fiabilité.
Des VTT électriques haut de gamme et accessibles
La gamme Moustache Trail, Samedi 29 Game et Wide illustre parfaitement cette vision. Chaque modèle intègre :
Des moteurs Bosch dernière génération, réputés pour leur puissance, leur réactivité et leur gestion intelligente de l’assistance.
Des cadres en aluminium hydroformé, conçus et assemblés en France, alliant rigidité et confort.
Des suspensions optimisées (Fox ou Moustache Magic Grip Control selon les modèles) pour une absorption fluide et précise.
Une géométrie moderne, pensée pour le VTT engagé comme pour les sorties plus ludiques.
Une notoriété bien ancrée
Aujourd’hui, Moustache est reconnue comme l’une des marques les plus fiables, innovantes et respectées du marché du VTTAE. Elle bénéficie d’une forte implantation chez les revendeurs spécialisés, d’un service après-vente réactif, et d’une image premium fondée sur la qualité "Made in Vosges".
Elle est régulièrement primée dans la presse spécialisée (Vojo, E-Bike Action, 02 Bikers…) et plébiscitée par une communauté fidèle de pratiquants exigeants.
Orbea
Orbea, c’est l’histoire d’une des plus anciennes marques de cycles au monde, née en 1840 au Pays basque espagnol. D’abord spécialisée dans la fabrication d’armes, l’entreprise se tourne vers le vélo dans les années 1930 et devient rapidement un acteur majeur du cyclisme en Europe. Aujourd’hui, Orbea est une coopérative détenue par ses salariés, ce qui en fait une marque à part, portée par des valeurs d’engagement, de passion et d’innovation locale.
Une philosophie de performance accessible
Ancrée dans une région montagneuse et exigeante, Orbea développe des VTT conçus pour les passionnés de pilotage, avec un souci constant de polyvalence et de performance. Chaque vélo est pensé pour s’adapter aux terrains techniques, aux longues sorties et aux riders qui veulent repousser leurs limites, motorisés ou non.
Dans le domaine du VTTAE, Orbea se distingue par une approche orientée intégration, personnalisation et finesse de conception.
Des VTT électriques performants et intelligents
La gamme VTTAE d’Orbea — notamment les Wild, Rise et Urrun — est conçue pour offrir :
Une motorisation haut de gamme (Bosch Performance CX pour le Wild, Shimano EP801 ou RS pour le Rise) avec une gestion très fine de l’assistance.
Des cadres carbone ou aluminium ultra-légers, avec une intégration poussée de la batterie, sans sacrifier l’accessibilité ou la maintenance.
Une géométrie moderne et engagée, idéale pour le all-mountain, l’enduro ou les sorties longues en trail.
Un système de personnalisation via MyO, permettant de configurer la couleur, les roues, les composants et les suspensions à la commande.
Une notoriété internationale, un esprit local
Orbea s’impose comme une marque leader sur le segment du VTTAE sportif, avec une forte présence dans les compétitions (EWS-E, XC, enduro). Elle jouit d'une image haut de gamme et innovante, sans être élitiste. Son succès repose autant sur la fiabilité de ses vélos que sur son service client réactif, son réseau de distribution solide et sa capacité à anticiper les évolutions du marché.
Focus
Fondée en 1993 par Mike Kluge, champion du monde de cyclo-cross, Focus est une marque allemande née de la compétition. Dès l’origine, sa mission est claire : concevoir des vélos performants, fiables et amusants à piloter, pour les athlètes comme pour les passionnés. Filiale du groupe Derby Cycle, Focus combine ingénierie allemande, rigueur industrielle et passion du pilotage, avec une spécialisation marquée dans le VTT et le VTTAE.
Une philosophie : “Ride Beyond”
Focus conçoit le vélo comme un moyen de s’évader, se dépasser, et se reconnecter à la nature, tout en misant sur le fun et la technologie utile. Leur slogan “Ride Beyond” résume bien cette approche : aller plus loin, plus librement, avec du matériel pensé pour le plaisir avant tout.
Chaque VTTAE Focus est développé en Allemagne, à Cloppenburg, et testé intensivement sur les sentiers exigeants d’Europe, notamment dans les Alpes et les montagnes italiennes.
Des VTT électriques puissants, fiables et fun à piloter
Focus a gagné sa réputation dans le VTTAE grâce à des modèles comme les JAM², SAM² et THRON², qui allient :
Moteurs Bosch ou Shimano selon les gammes, avec une gestion d’assistance fluide et puissante.
Cadres en aluminium ou carbone, avec un centre de gravité abaissé pour plus de maniabilité.
Système F.O.L.D. (Focus Optimized Linkage Design) : une cinématique de suspension propre à la marque, offrant un excellent grip et une bonne sensibilité sur les petits chocs.
Batteries intégrées mais amovibles, faciles à retirer sans outils, pour plus de simplicité à l’usage.
Focus mise sur un équilibre entre performance et accessibilité : les vélos sont intuitifs à prendre en main, bien équipés de série et pensés pour durer.
Une notoriété solide en Europe
Focus est aujourd’hui l’un des acteurs majeurs du VTTAE en Allemagne, en France et dans le Benelux, avec une présence forte chez les revendeurs spécialisés. La marque bénéficie d’une image de technicité allemande associée à un esprit rider, plus accessible que certaines marques élitistes.
Elle séduit aussi bien les vététistes confirmés que les nouveaux venus qui cherchent un vélo stable, dynamique et bien fini, sans tomber dans le superflu.
Cannondale
Née en 1971 dans le Connecticut (États-Unis), Cannondale est une marque pionnière dans l’univers du vélo. Dès ses débuts, elle bouscule les standards en introduisant des cadres en aluminium soudés à la main, à une époque dominée par l’acier. Connue pour son esprit d’innovation radicale, Cannondale n’a jamais eu peur d’aller à contre-courant, avec des choix techniques forts, parfois polémiques… mais souvent en avance sur leur temps.
Une philosophie tournée vers l’innovation et le plaisir de rouler
Chez Cannondale, chaque vélo est pensé pour offrir des sensations de pilotage uniques, en misant sur l’équilibre entre performance, technologie et ergonomie. La marque voit le vélo non seulement comme une machine, mais comme une extension du corps.
Dans le domaine du VTTAE, Cannondale applique cette vision en intégrant les meilleures motorisations dans des cadres optimisés pour la maniabilité, la stabilité et la confiance, même dans les conditions les plus exigeantes.
Des VTTAE robustes, technologiques et engageants
Cannondale propose une gamme complète de VTTAE, des modèles trail polyvalents (Moterra Neo) aux VTTAE plus accessibles (Trail Neo), en passant par les VTTAE semi-rigides (Tesoro Neo X).
Leurs points forts :
Motorisations Bosch CX Smart System ou Shimano EP8, selon les modèles, avec des batteries jusqu’à 750 Wh.
Géométrie progressive, orientée all-mountain ou trail, pour une grande stabilité en descente et un bon rendement en montée.
Cadres aluminium ou carbone, avec intégration soignée des câbles, protections renforcées et formats de batterie amovible.
Suspensions maison ou Fox/RockShox, avec parfois des systèmes innovants comme l’AI offset pour améliorer la rigidité latérale ou la suspension Lefty, signature historique de la marque.
Une notoriété mondiale et une image de marque forte
Cannondale bénéficie d’une réputation internationale, notamment en Amérique du Nord et en Europe. Elle est synonyme de :
Technicité et design distinctif
Innovation assumée (souvent copiée ensuite)
Fidélité de sa communauté de pratiquants
Elle est régulièrement présente dans les classements des meilleures marques VTTAE, et ses modèles sont souvent salués pour leur polyvalence, leur robustesse et leur plaisir de pilotage.
Cannondale s’adresse autant aux riders exigeants qu’aux amateurs de matériel fiable, évolutif et bien pensé.
Haibike
Fondée en 1995 à Schweinfurt, en Allemagne, Haibike s’est très tôt spécialisée dans le VTT sportif. Mais c’est surtout à partir de 2010 que la marque entre dans l’histoire du vélo avec un tournant décisif : le lancement du tout premier VTT à assistance électrique véritablement conçu pour l’usage off-road, le Haibike eQ XDURO.
Ce modèle fondateur marque la naissance du VTTAE moderne et fait de Haibike l’un des précurseurs et leaders incontestés du secteur.
Une philosophie de performance et d’avant-garde
Haibike défend une vision ambitieuse du vélo électrique : repousser les limites du possible, sans renier les sensations du VTT classique. Son approche se résume en un mot : ePerformance.
Chaque modèle est pensé pour offrir un maximum de puissance, de contrôle et de sécurité, que ce soit pour grimper des pentes impossibles, descendre à pleine vitesse ou rouler des heures sur les sentiers.
Des VTTAE puissants, robustes et prêts pour l’engagement
La gamme Haibike se décline principalement en deux familles :
AllMtn / AllTrail / AllTrack : pour les pratiques polyvalentes et le all-mountain.
Nduro / Adventr / HardSeven / HardNine : pour les pratiques plus engagées, l’enduro ou le trail.
Les points forts techniques :
Motorisations Yamaha ou Bosch, selon les modèles, avec jusqu’à 85 Nm de couple et un support très réactif.
Batteries intégrées ou semi-intégrées jusqu’à 750 Wh, avec option Range Extender sur certains modèles.
Cadres robustes en aluminium ou carbone, souvent avec des formes angulaires et un design très marqué.
Suspensions généreuses (jusqu’à 180 mm de débattement sur les modèles Nduro), idéales pour l’enduro électrique.
Équipements fiables et adaptés à l’électrique : freins puissants, pneus renforcés, composants solides.
Une notoriété historique et une image technique
Haibike est aujourd’hui l’un des noms les plus reconnus dans le VTTAE en Europe, notamment en Allemagne, en France et en Scandinavie.
Ses points forts en termes de notoriété :
Image de pionnier : première marque à avoir professionnalisé le VTTAE sportif.
Large gamme pour tous les niveaux, du loisir actif au rider expert.
Réseau de distribution bien établi, SAV solide, et modèles bien documentés.
Si Moustache mise sur l’élégance et Orbea sur la légèreté, Haibike se positionne clairement comme le choix des riders qui veulent de la puissance, du grip et de la robustesse.
Rotwild
Fondée en 1996 et basée à Dieburg en Allemagne, Rotwild est une marque d’ingénierie de précision, née de la passion pour le VTT de compétition et l’innovation technologique. Appartenant au groupe ADP Engineering, Rotwild s’est spécialisée dès le début dans les vélos hautement performants, avec une attention extrême portée aux matériaux, à la cinématique et à l’expérience de pilotage.
Elle est aujourd’hui considérée comme l’une des marques les plus exclusives et techniques du marché VTTAE, souvent comparée à des constructeurs comme Porsche ou AMG, dans l’univers du deux-roues.
Philosophie : précision, performance, perfection
Chez Rotwild, le vélo est une machine d’ingénierie avant d’être un produit commercial. Chaque modèle est le fruit d’un développement interne rigoureux, mené par une équipe d’ingénieurs et de pilotes tests. L’objectif : repousser les limites de la performance, sans faire de compromis sur la fiabilité.
Leur devise pourrait se résumer ainsi :
👉 "Conçu pour ceux qui veulent rouler vite, longtemps, et avec un contrôle absolu."
Des VTTAE d’exception, conçus comme des prototypes de série
Les VTTAE Rotwild — en particulier les gammes R.X750, R.E375, R.G375 et R.C750 — se distinguent par :
Des motorisations haut de gamme Bosch (CX Smart System) ou Shimano EP8, selon les usages (enduro, trail, XC).
Des cadres carbone ou aluminium premium, souvent avec une intégration ultra-soignée de la batterie (parfois dans le downtube ou via système amovible à ouverture latérale).
Des géométries très modernes, taillées pour la vitesse, la stabilité et l’engagement.
Un centre de gravité optimisé, grâce à une architecture spécifique du cadre et au positionnement abaissé de la batterie.
Des cinématiques de suspension propriétaires, avec une sensibilité extrême et une très bonne gestion des chocs à haute vitesse.
Chaque composant est choisi avec soin, souvent sur mesure, pour réduire le poids total sans sacrifier la solidité.
Une notoriété de marque de niche, mais d’excellence
Rotwild n’est pas une marque grand public. Elle s’adresse aux riders exigeants, souvent expérimentés, qui recherchent un VTTAE avec :
Un comportement de pur-sang (maniable, rapide, stable à haute vitesse)
Une finition exceptionnelle
Une rareté assumée (distribution sélective, production en série limitée)
Elle jouit d’une forte reconnaissance dans les milieux enduro/trail haut de gamme, en particulier en Allemagne, Autriche et Suisse. Son image est celle d’une marque ultra-technique, audacieuse et hautement qualitative, avec des prix à la hauteur de ses prestations.
Marin
Créée en 1986 à Marin County, en Californie — berceau historique du VTT — Marin Bikes fait partie des marques qui ont façonné l’identité même du mountain bike. Née sur les sentiers légendaires du Mount Tamalpais, Marin a toujours eu une approche résolument authentique, libre et fun du vélo tout-terrain.
Depuis quelques années, la marque investit aussi le segment du VTTAE, avec une volonté claire : rendre le VTT électrique ludique, accessible et bien construit, sans superflu.
Une philosophie : du fun, du flow, et du vrai VTT
Chez Marin, pas de bling-bling inutile ni de promesses marketing hors sol. Le credo est simple :
👉 Proposer des vélos fiables, bien pensés, et surtout amusants à rouler.
La marque mise sur :
Des géométries modernes mais tolérantes, adaptées à une pratique trail / all-mountain.
Un rapport qualité-prix très compétitif, sans rogner sur les bases techniques.
Une conception inspirée du VTT "classique", avec l’assistance électrique comme un plus, pas un gadget.
Des VTTAE équilibrés, fun et bien montés
Les modèles VTTAE de Marin, comme le Alpine Trail E ou le Rift Zone E, incarnent parfaitement cette approche :
Motorisations Shimano EP6 ou EP801 ou Bosch, selon les modèles : couple élevé (jusqu’à 85 Nm), grande fiabilité et intégration fluide.
Batteries de 630 à 725 Wh, souvent amovibles, pour une autonomie suffisante en all-mountain.
Cadres aluminium hydroformés, robustes et bien équilibrés.
Suspension MultiTrac, système maison qui offre un bon grip en montée comme en descente, avec un comportement dynamique et joueur.
Roues différenciées (mullet) sur certains modèles pour optimiser motricité et maniabilité.
Une notoriété de marque “core” et respectée
Marin reste une marque à forte identité, appréciée des puristes du VTT comme des nouveaux venus.
Dans le monde du VTTAE :
Elle est moins grand public que Moustache ou Haibike, mais elle parle directement aux pratiquants qui viennent du VTT musculaire.
Elle est plébiscitée pour son rapport plaisir/prix, sa simplicité d’entretien, et sa qualité de pilotage.
Son image reste fidèle à ses racines : authenticité californienne, riding pur, sans chichi.
En résumé, Marin s’adresse aux riders qui veulent un vrai vélo, qui pédale bien, avec un moteur qui aide sans dénaturer. Parfait pour ceux qui veulent découvrir le VTTAE avec du caractère, sans exploser leur budget.
Fantic
Fondée en 1968 en Italie, Fantic Motor s’est d’abord fait connaître dans le monde de la moto tout-terrain, avec ses célèbres trial et enduro légers. Forte de ce savoir-faire mécanique et de sa culture du off-road, la marque opère un virage stratégique dans les années 2010 en investissant massivement le secteur du vélo électrique — en particulier le VTTAE sportif, où elle transpose son ADN de motard au monde du vélo.
Aujourd’hui, Fantic est l’un des leaders européens des e-bikes puissants, stylés et conçus pour l’engagement, avec une approche très distincte : "du fun, du couple et du grip".
Une philosophie : performance brute, design radical, fun total
Fantic conçoit ses VTTAE comme de véritables motos légères à pédales, sans jamais renier l’esprit VTT. La marque met l’accent sur :
Des motorisations puissantes, capables d’encaisser des pratiques extrêmes.
Un design agressif et racé, fidèle à son héritage moto.
Des géométries radicales, taillées pour l’enduro, la descente ou le all-mountain engagé.
Le tout assemblé en Italie, dans une logique de production semi-locale et de qualité premium.
Des VTTAE surpuissants et prêts pour l’extrême
Les modèles phares de Fantic — XTF 1.5, XEF 1.9, XMF 1.7, XXF 1.7 Factory — sont conçus pour attaquer, grimper fort et descendre à fond, avec des équipements sans compromis :
Motorisations Brose S Mag, Yamaha ou TQ HPR50 : puissantes, silencieuses et ultra-réactives (jusqu’à 90 Nm de couple).
Batteries jusqu’à 720 Wh (et même 880 Wh sur certaines versions), offrant une autonomie solide pour les longues sorties engagées.
Cadres aluminium ou carbone, avec une intégration soignée, un centre de gravité bas, et des protections renforcées.
Suspensions longues (160 à 190 mm de débattement), souvent signées Öhlins, RockShox ou Fox, pour encaisser les chocs les plus violents.
Transmission et composants premium, avec des versions "Factory" prêtes pour la course ou le freeride.
Une notoriété croissante dans l’univers du VTTAE engagé
Fantic bénéficie d’une image très forte auprès des pratiquants exigeants et des riders à la recherche d’un VTTAE qui "envoie du lourd".
Ses points forts en termes de notoriété :
Réputation solide dans les milieux enduro/DH/VAE moto.
Présence en compétition, notamment en E-Enduro World Series.
Image de marque puissante : look unique, orientation 100 % off-road, finitions haut de gamme.
Fantic séduit particulièrement les riders expérimentés, les motards reconvertis au vélo, ou les clients recherchant une machine hautement performante avec du caractère.
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